大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于价格低又实用的汽车品牌问题,于是小编就整理了4个相关介绍价格低又实用的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车有哪些品牌较好?
  2. 二手车什么牌子好不贵?
  3. 家用车什么牌子的汽车配件便宜?维修费用低?
  4. 什么牌子的车子质量比较可靠?

汽车有哪些品牌较好?

全球三大汽车制造商:丰田大众、通用

豪华品牌有:奔驰宝马奥迪路虎、捷豹、凯迪拉克林肯雷克萨斯、英菲尼迪讴歌

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富豪品牌有:劳斯莱斯宾利、迈巴赫

超跑品牌有:法拉利兰博基尼玛莎拉蒂、迈凯轮、布加迪、柯尼赛格、帕加尼、保时捷

还有很多很多:本田、斯巴鲁标致雷诺阿尔法罗密欧

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trong> 这个问题怎么说呢,市面上常见的汽车品牌太多了,各有各的优缺点。

常见的:

德系:奔驰、宝马、奥迪、大众

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美系:别克、雪弗兰、福特、凯迪拉克

日系:本田、丰田、尼桑

国内:吉利比亚迪、红旗奇瑞

等等…这些品牌都是市场上比较常见的,买的人也很多,每个品牌都有吸引人的地方。

不知道你指的好是指哪些方面。当然了如果直接了当的讲那就是越贵的越好。

我支持国产轮胎。虽然论使用效果还是国外的品牌好一点,但是差距也没有想象中的那么大。

这东西就和我们脚上穿的鞋子一样,国产的双星鞋子,回力鞋子都不错,价格也不贵200一双能穿两三年多。国外的耐克阿迪啥的也能穿两三年,但是价格600多,这东西仁者见仁智者见智,看自己的实际需求了。

你好,很高兴回答这个问题。我认为每个汽车品牌都有其自身的价值和特点,没有什么是好的,只有最适合你的。如果你比较注重家用、省心、保养便宜一些,那么,你可以选择日系。如果你比较热血、***,喜欢地板油,喜欢底盘扎实稳重一些,你可以考虑德系。如果你是土豪,那么超跑、英系豪华品牌更适合你。


二手车什么牌子好不贵?

买市场保有量大的。因为二手车免不了经常维修,市场保有量大的车,配件易找、便宜,普通修理厂一般都能处理,维修保养费用便宜。另外注意各大汽车论坛,对比你看上的各个车款看有没有什么通病,行驶几年后有没有普遍出现什么问题,如何解决。

目前二手车如果购买大众 丰田 本田等保值率高的车型买二手车还不如买新车,如果买二手车要性价比,建议选择二线品牌,例如现代起亚、标致、斯柯达这类品牌的热门车型,同样年份成色的二手车二线品牌性价比非常高,价格不贵、质量相对也比较靠谱。

美国人的观点首先肯定是日本车,具体说是日本的两田,lexus全部车型以及acura的mdx,在美国还有三大的卡车和全尺寸suv也还称得上保值,但和两田,lexus差不少。丰田控股的斯巴鲁也还算可以。但超过十年以后故障率还是很高。最保值的是丰田tacoma,最稳定的是lexus gx360和pruis,他们俩都有个共性就是日本原装。


谢邀。

中国二手车市场上,普通人家开的车子品牌,BBA、本田、丰田、大众的二手车属于公认的品牌好,但也都不便宜。要不贵且品牌好点的,[_a***_]凯迪拉克,无可置疑的美国豪华品牌,国内豪华车品牌里仅次于BBA,一手车终端价格优惠幅度大,因此二手车价格也比较便宜。

用车什么牌子的汽车配件便宜?维修费用低?

保有量大的车辆,配件购买容易

经典过季的车辆,因为熟悉,所以维修费用低

车型老的车辆,配件利润最低

手动挡的车辆,油耗(正常)要低于自动挡

低端车辆的保值率虽然未必高,但是残值最大

所以,选的话选大众,或是日系里面几个低端跑量的车型,都可以满足你的需要

我认为首先要看个人家庭需求,如果人多的话,我建议选宝骏730,经济实惠,质量没得说,维修费用低,如果选轿车的话建议选合资品牌,比如大众系列,日系车十万左右的,因为油耗小、保有量大,车自身毛病相对少一些,配件也便宜,即便是路上抛锚,随便找个路边修理厂都能修理,要价也不高,个人观点,不喜勿喷。

首先目前普通家庭用车基本在10万左右的车型中选车,10万左右的普通家庭用车合资车中,德系配件相对便宜一些,因为保有量大,但德系相对日系小毛病多一点,如果是普通家庭用车,个人更推荐日系车型(与爱国无关),后期维修保养更省心。

什么牌子的车子质量比较可靠

感谢邀请。

我想你说的质量可靠,应该从字面意思理解就是车辆故障率低、使用寿命长、维修保养便捷的意思吧?我长期使用一辆合资小轿车,朋友自己有一辆国产小轿车,下面就分享下我自身以及周边朋友的用车经验,希望对你有帮助。

我们单位有一辆2008款的上汽通用小轿车,购车日期是2009年4月份,嗯,整整开了10年了,目前行驶里程17万公里。这辆车日常的行车环境90%是在市内,偶尔跑跑长途,最远从兰州成都一个来回,很少满员行驶。到现在为止,除去正常保养及自然磨损件的更换,如刹车片、轮胎、减震器、正时皮带等外,还在7万公里时更换过汽油泵;8万公里时更换过发动机缸垫;以及防冻液壶盖等。也就是说这车在10万公里以内,就发生了漏汽油、漏机油、漏防冻液等问题。而且当初因为发动机缸垫的开裂导致的滴漏机油,就发生在我们出差的路上。走着走着,油液异常的故障灯亮了,我和同事两个人都不懂,走也不是,停也不是,弄得我们没一点脾气,真囧啊。所以,在后来的很长时间,我对通用旗下的产品内心始终有芥蒂,也觉得通用的产品可靠性不高。

2014年的时候,我陪着朋友买了一辆国产小轿车,1.6L自然吸气发动机,配合5速手动变速箱落地价格是9.5万元,现在行驶里程已经过了10万公里。他的用车场景和我的差不多,也是多在城市代步,偶尔自驾游也不会太远,所以我认为这两辆车有可比性。到目前为止,正常保养,易损件更换过刹车片,四条轮胎,其他都是原厂。另外天窗被石子砸裂,更换了天窗总成,其他在没什么问题。诸如我遇到的漏油、滴液的,他都不遇到,也使我对国产品牌刮目相看。

所以,如果你说什么牌子的车质量可靠,我只能说在十五万元以内,你可以大胆的在一线国产品牌中选择,当然诸如有皮尺部这样的品牌就算了。

另外,购车价格超过十五万元的,我认为质量应该都不是很差,否则消费者也不答应啊。

请允许我对各大品牌点评一番吧,也许有不准确的地方,但是立场绝对保证客观、公正。

1、丰田:如果排除民族情结的因素,我们不得不承认丰田汽车的确是这个地球上最可靠的,特别是其旗下的高端品牌雷克萨斯,长年占据各大相关榜单的榜首位置。“开不坏的丰田”并非是自封,而是由千百万用户口碑铸成。

丰田汽车之所以可靠性高,在于它的均衡、中庸性格,不出格,不走极端,也不容易犯错。

当然,老虎也有打盹的时候,2009年在美国发生的丰田刹车失灵***,差点让丰田遭受灭顶之灾。所以说,丰田汽车可靠性高是相对的,并不意味着它一定不出现品质问题,切不可将其神化。

2、大众:用用户的反映来看,大众汽车并非一个可靠性非常高的品牌,但也不算差,基本上是行业中上水平。主要原因在于大众不像丰田那样稳打稳扎,而是喜欢玩一些新鲜花样,因此难免整出一些幺蛾子来。比如前几年让大众焦头烂额的双离合变速箱问题,大大降低了它的口碑。另一方面,大众乐于应用一些新技术,导致其成本高企,在销售额和丰田相差无几的情况下,其利润却远远少于丰田。

3、本田:一直和丰田并驾齐驱,号称代表日系汽车品质水准的品牌之一,近两年有些浮躁,过于激进,导致先后出现了刹车门和增机油两大批量性质量事故。尤其是后者,让用户对于本田号称“买发动机送车壳”的美誉产生了怀疑。

4、福特:近两年非常艰难,尤其是在中国市场,已经出现断崖式下滑的趋势。特别是学大众搞双离合,带来一系列的问题:异响、顿挫等等,再加上断轴、车内异味等等质量问题,让消费者对它恶评如潮。

5、通用:一直以来给人的感觉就是小问题比较多,但是不算严重,用户有所抱怨,但是还可以忍受,所以没怎么发生******件。

6、标致雪铁龙:主要是法国人很多标新立异、反人类的设计让人不喜欢,还有一些小的问题,但是总体上底盘比较扎实,用料还算厚道。

7、JEEP、路虎:

开车也开了十几年了,说说我自己的观点

1,日本车,一向都是以经济,省油,舒适,豪华作为它的标签,但是车皮薄,车身轻,事故中损坏率高,不过近几年日本车的节油效果貌似比以往更差了,舒适性能还是不错的。如果让我打分,我应该能给到85分(百分制)

2.美国车,在我的印象中,美国车几乎离不开油老虎这个词,也确实它真的很耗油,这个和他自身重量有关系,操控性能一般,这里不得不说的是它的提速,真的是鸡肋,就算现在用了带T的涡轮增加发动机,依然还是这样,我给的评分是70分

3.法国车,怎么来评价法系车呢,外观普通,室内普通,操控普通,最为鸡肋的就是他的方向盘,喇叭安装的位置,也不知道设计师是怎么想的,最典型的雪铁龙世嘉中控台在正中间,喇叭在方向盘中间的最下方,方向盘中间居然是不会动的,大问题没有小毛病一堆,修车时间应该比开车时间还要长,我给的评分是40分

4.国产车,现在国产车真的不错了,各项技术啥的都还是比较优秀的,只不过细节方面还需要加强,我给的评分是80分

5 德国车,以大众,宝马,奔驰为首,近几年销量也是增加的相当不错,这类车我没有太多的使用不好做出详细的评价,个人感觉评分90分

综合来说,我觉得家庭使用的话日本车还是在各方面相对比较突出的,如果注重于上午的话我觉得还是使用德系车。

开车有些年头,就目前国内大多数车主消费水平,提点个人意见。合资车首先日系,十来万的车子油耗,故障率都会给你满意答复,至于安全系数,仁者见仁智者见智,如果实在不放心,那就买日系中的丰田,丰田理念一向是稳扎稳打,个人觉得丰田在安全系数高于别的日系车。进口车建议买德系,高于三五十来万的德系车做工精细,它不仅仅体现在三大件:发动机、变速箱、底盘上,它可体现在汽车每一个环节,包括车内声噪、空气净化、音响等等,可让舒适度达到极致,展现德国人做事严谨追求完美的一向作风,他不像日系让你追求的是性价比,他让你迷恋的是完美度。如果手头不宽裕又想一个外观大气的车子,那就国产吧,在这里我提的是外观,至于核心技术牛的国产车我不建议买,在我印象中国产车的三大件似乎都不太过关,所以买国产尽量买技术成熟国产车,宁买手动不买自动,宁买自然吸气不买涡轮增压,至于底盘磨合还是优选比亚迪和吉利,长安长城也非常不错,新能源电动之类的暂时还是不要买,这玩意国外都玩的不大好,可能国产在这方面有所突破超越国外也是可能的,但现在这技术确实不太成熟。对于美系、韩系、法系那就根据各人所爱吧。

到此,以上就是小编对于价格低又实用的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于价格低又实用的汽车品牌的4点解答对大家有用。