大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车怎么检查的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车怎么检查的解答，让我们一起看看吧。
二手自动挡汽车验车技巧？
对自动挡车型，消费者可开着空调挂D挡，同时踩刹车十多秒钟，观察车辆有没明显震动。另外，***取来回打方向盘并提速的方法观察，只要不熄火，液压震动也属正常。
消费者可在挂挡同时，踩着刹车踏板一阵，让发动机满负荷运作，如现轻微震动，对于中低档车型来说，还算情有可原，但对于高档二手车而言，则是故障现象，建议慎重购买。
新手不懂车，如何自检二手车？
您好，我给您一套看车顺序哈。
铭牌--前挡风玻璃--保险杠--引擎盖--水箱框架--机座--发动机--纵梁--前翼子板--加强梁--减震包--车门--ABC柱--车窗玻璃--后围板--后备箱--导雨槽--后翼子板--备胎池。
感谢信任提问。新手自检二手车，只求无大伤，没过水。机器变速箱没毛病。先看外表。1用手敲车身的各个部位（主要四个车门，前后机盖。侧翼子板）有没有空洞的非金属声，有就是此处打过腻子修过。2看前防撞梁有没有大伤或是换了新的。3后备箱打开，把靠近后杠的内衬打拽开一点。看看有没有焊点。
再看发动机，看发动机凉车尾气有没有蓝烟，有就是烧机油。
然后试车，看车的操控感怎么样，有没有拽舵的感觉。有没有异响。换挡是不是灵活。过减速带，减震好不好。
如何看过水车，这个在车内看。在隐蔽处（方向盘左下角的保险盒，最重要。），看有没有水渍。
对于新手来说，鉴别二手车确实有些难度，现在的修复技术确实能做到以次充好还不被发现，只能介绍一个入门级的简单办法大致判断了：
1、检查漆面，在阳光下从各个角度观察漆面是否有明显色差，判断是否有小范围钣金喷漆，只要面积不是很大也算正常，用车过程中刮刮蹭蹭的谁也避免不了。
2、检查是否有整车做漆，根据车辆定位、车型、车价进行判断，如果一台开了五年的消费水平汽车，漆面依然光鲜亮丽一点不显旧的话，八成是重新做过漆了；因为保养的再好原车漆在几年之后也会变色，即使是所谓的豪车也不例外，只是在各种保养之下会好一些。
3、检查发动机舱、车门、后备箱内部位置，尤其是后备箱放备胎或者工具箱的位置，看有没有修复痕迹、多余并不均匀的焊缝、螺母有没有新旧程度的差异，大致能判断是否出过大事故。
4、检查车辆各块玻璃密封胶条是否整齐，车玻璃上的标志是否是同一品牌。
5、试驾看车辆是否跑偏，如果跑偏的有可能是减震弹簧金属疲劳程度不一、或者是减震筒坏了。
一般二手车常见的问题以这几个方式能够进行大致的判断，供参考。
新手不懂车，如何自检二手车？
其实呢，在二手车市场中我建议你还是找个懂车的朋友和你一起前去，市场鱼龙混杂，作为新手，二手资深贩卖商说了一些行话或者专业术语不懂，我们就容易被人牵着走了。作为新手，下面来看一下“空手鉴车”，了解一些检车知识~
图片来源百度搜索
我们要检查车主***，车辆登记证书，行驶证，车架号这些是否一致。
图片来源百度搜索
1，将车辆发动
观测前机盖有无部位异常抖动，或发出奇怪的声音。
二手车实表怎么查？
很多人在车子开了几年以后，就想着换辆新车，而被他们淘汰下来的车子就被放进了二手车市场，很多二手车商为了能使车辆里程表数据更好看，卖个好价钱，会选着调表。实际开了10万公里，给你调成四万，五万。一不注意就上当了。怎么查看车辆是否被调表了呢？
一.到4S店查询保养记录，车辆保养都会登记里程数，这是最直观的办法。
二.外观老化程度，车漆黯淡无光而里程表却没多少，说明很大程度被调了。
三.内饰磨损程度，如果里程很少，说明车就不经常开，要是里面座椅磨损严重，各种按钮脱漆磨损，说明和里程表不搭配。
四.轮胎磨损程度，轮胎平均的使用公里数在5万公里左右，如果一辆车里程表显示2万公里，而轮胎的磨损程度却接近使用极限，那就很有可能里程表是调过了，除非前车主的用车路况很恶劣。如果换了四个新的轮胎，注意轮胎上的日期和车辆是否匹配。
五.刹车片磨损程度，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。所以看看刹车片去判断一下车子的使用里程，当然如果行驶里程在很少的情况下就比较难分辨了。
到此，以上就是小编对于二手车怎么检查的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车怎么检查的3点解答对大家有用。