大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于目前最好的汽车报价表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍目前最好的汽车报价表的解答，让我们一起看看吧。
公布汽车的价格表，直接从厂家订车，网上交易，你感觉合适吗？
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我们都知道，国内汽车的生产和销售是分开的。国内的许多商品都是如此，生产和销售由不同的公司负责。从关系上来说，汽车生产厂商和4S店是合作的关系，也是一种平等的关系。但是，4S店是要接受厂家监管的。从销售到售后，从车辆销售价格到服务质量，厂家对于4S店都是有考核和标准的。虽然合作关系平等，但是厂家却掌握着4S店的命脉：
那么，既然4S店能够通过销售产生利润，为什么不自己直接销售呢？如果直接从厂家订车，网上交易是否可行呢？答案是不可行，主要是以下原因的制约：
一、周转资金
汽车作为价值较高的一种商品，其制造成本也是相当高的。国内汽车产销量已经达到2000万辆，2000万辆汽车的价值是个天文数字。以一汽大众为例，一汽大众2018年的销量达到了200多万辆。我们按照平均每台车8万元的成本，一年的成本达到了1600亿，平均每个月130多亿。而现在厂家每个月在给4S店发车前，都是需要4S店先行将车款打给厂家。所以，4S店的模式可以大大减轻厂家的资金压力。无论汽车是否销售出去，厂家都能按时回款。而如果自营以后，这部分资金压力全部由厂家负担，厂家自然也不愿意。
二、运营成本
即便依靠网络销售，还是需要先关人员去运营。尤其是这种全国性的销售，从销售、库房租赁、车辆维护到展车铺设。网络销售只是销售方式转变，但是还是要给消费者提供一个可以试乘试驾以及展车参观的地方。这样的模式，不就又回到了4S的模式吗？况且这种模式还需要厂家除了车辆成本一以外，厂家还需要自备资金筹建店面，这有点南辕北辙了。
所以，想法是美好的，但是现实不允许。因为选择成本最低的才是厂家原因去做的。而小夭则一直尝试在网络销售车辆，并且在头条已经成功为多位读者提车，大家可以关注一下。
仪表盘220-260码的车贵吗？
这个是可以看出车子大概价格是多少的，虽不绝对，但有关系，比如里程表上速度刻度最大是160的一般是微型车，对应价格必然不高，如果速度刻度最大是200，那么就应该是小型汽车，对应价格会是7-8万的车，如果刻度是220应该是接近中型车，价格大概十几万，如果是260的刻度，应该是中型车，如果是300的可能是高档车。
二十二款柴油平行进口车最新报价，你见过几款？
卡宴（76～103万）；Amaork（36～41万）；福特F520（99～112万）；发现四（74～94万）；揽胜行政（114～175万）；奔驰GL350（91～125万）；揽胜运动3.0（76.5～92.5万）；添越（280～439万）；兰德酷路泽4500（73.8～145万）；斯宾特（98.5～175万）；兰德酷路泽LC76（84.5～88万）；奔驰G350（118～145万）；卫士（82～113万）；骑士十五世（1500～1850万）；霸道3000（37.5～57.5万）；唯雅诺_克拉森（92～218万）；泰坦XD（68.5～70万）；福特F450（85～145万）；发现五（66～84.5万）；揽胜运动2.0（67.5～87.5万）；揽胜星脉（71～105万）；公羊5500（68～79万）！
例如，carlyan（76-103万）、amaork（36-41万）、Ford f520（990-112万）、discovery 4（7400万）、Range Rover Administration（114-175万）、Mercedes-Benz gl3.5（9125万）、Range Rover Sport 3.0（7.65-9.25万）、天悦（280-439万）、兰德酷路虎4500（738-14.5万）、spenter（985-17.5万），landcool lc76（845-880000）它们是：奔驰g350（118-145万）、卫士（821-113万）、骑士15（1500-1850万）、霸气3000（3750-57.5万）、维亚诺·克劳森（9.22-2.18亿）；泰坦XD（6.85-70万）；福特F450（850-145万）；发现50（66万-84.5万）；揽胜运动版：20000（67.5万-87.5万）；路虎揽胜star pulse（710000-1050000）；ram 5500（680000-790000）！
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