大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车核心部件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车核心部件的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车的驱动方式都有哪些？
一：纯电动式，目前为止最普遍也比较实用，但需要持续的跟进建设公共充电设施。缺点就是充电时间长，比加油时间长太多。优点电源来源丰富价钱比较划算。
二：太阳能发电为主，充电为辅，缺点价格昂贵能量利用率未能满足日常需求。
三：燃料电池，利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能来驱动。
四：氢燃气驱动，是氢气燃烧只产生水没有污染，这是一种性能同汽车不相上下的驱动方式，日本的厂商正在全力看好这样方式，全力布置发展此类驱动，我国也应该发展此类技术，毕竟纯电动还是行驶里程太短。缺点就是氢气密度低，加工成本高。
每样的驱动方式都有它的优点和缺点，现在我国在努力摆脱内燃机技术一直落后其他主要工业国家，要在新能源超越他们选择驱动方式很重要，各位读者喜欢那种驱动方式欢迎评论。
新能源汽车驱动方式在全世界已研发有四种，一是纯电动式，二是燃料电池，三是氢燃气驱动，四是太阳能发电。我国多***取纯电动式驱动。驱动的核心部件是由四大部分组成，它们是驱动电机、变速器、功率变换器、控制器等。驱动电机是新能源汽车的核心部件和变速器的尺寸、重量可影响汽车的整体效率，对电动汽车的安全可靠运行意义重大。这样回答明白了吗？请不要忘记关注我呵！
谢邀！首先，我们说说什么是新能源汽车。我们都知道，现在传统意义上的汽车无非是汽油柴油以及乙醇等几种，都是消耗的石油附加品。而放弃石油附加品，***用新的能源方式驱动的汽车，就叫新能源汽车。那么新能源汽车目前主要有多少种呢？我们下边说说。
1电动汽车：就现在而言，除传统燃油汽车外，市场占有率最高的新能源汽车。优点是技术门槛低，造价低廉，安全可靠。缺点是续航能力和配套设施不足，报废电池回收有一定困难。
2氢燃料电池汽车：其工作原理是利用氢和空气中的氧产生化学反应，而产生驱动汽车的动能。优点是零污染，排放出的废物就是水，真正的清洁能源。缺点是技术门槛高，造价也高，有一定的危险性。不容易被普及等。
3太阳能汽车：太阳能汽车是利用车上的太阳能电池，收集阳光并储存产生驱动力而驱动汽车前进。优点是经济环保，能源取自天然，不用付任何费用。缺点是太阳能动力弱，受天气季节，和环境因素影响较大等。这是主要新能源的三种驱动方式。另外还有风能、磁力动能、核能等等，但那些离我们还比较遥远。目前最可行的就是电能和氢燃料汽车，随着科技不断发展，废电池的分解污染问题也会被很好的解决，而氢燃料技术也会有所突破。而将来氢燃料和电能汽车也必将成为主流。
新能源汽车
主要分为清洁燃料，电能，核能代表和主要的驱动主要有以下几种
1.CNG，生物燃料汽车主要是加入的燃料不同，驱动方式和传统汽车并无差异。
2.电能，其中包括太阳能，充电电池 现阶段基本上都是充电锂电池，其驱动的主要方式是电机驱动。
3.核能，目前处于科学家的脑海中等研究成功驱动方式也离不开电机只是将核转变为电的一个过程。
不管是什么能源的汽车其驱动肯定是要依靠机械来完成因为任何能量需要一个转换的过程，汽油，太阳能，核能都需要一个转换的过程他是无法直接驱动车辆前行的，所以说以后的汽车不管使用什么样能源都离不开机械的驱动只不过驱动方式会转变结构会越来越复杂效率会越来越提高对环境的污染越来越降低。
新能源汽车构造与原理？
新能源纯电动汽车最重要的部位；电动机、电池组、电控系统。电动机就相当于纯电动汽车的心脏，因为纯电动汽车是完全用电动机来取代发动机驱动的。电池组就相当于普通汽车的油箱。目前最常用的电池组，是镍氢电池和锂电池。锂电池包括锂离子电池、锂熔盐电池、锂聚合物电池等。
电控系统就相当于纯电动汽车的神经中枢。它负责将电动机，电池和其他***系统互为连接并且加以控制。
有以下三个部分。
1、电力驱动系统：电机系统是纯电动汽车三大核心部件之一，是电动汽车的动力来源，是直接将电能转换为机械能的部分，通过高低压线束、冷却管路，与整车其他系统作电气和散热连接。
2、电源系统：新能源汽车有两个电源，一个是大的动力电池，是通过驱动电机给四个轮子提供驱动力，在12V蓄电池电压过低时给其充电，第二个是蓄电池，是为整车的低压电器如雨刮、升降器、BCM等等提供电源。
3、***系统：包括***动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器、收音机、VCD和音响等。
原理:驾驶员通过加速踏板、刹车踏板、换挡杆把驾驶意图送给控制器，控制器把电池的电能送给电机转化为动能，驱动汽车行驶
到此，以上就是小编对于新能源汽车核心部件的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车核心部件的2点解答对大家有用。