大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪里知道最新汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哪里知道最新汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
喵驾汽车更新不了？
1、首先打开喵驾APP在启动主页面会自动检测是否有新的固件版本推出，版本升级的提示弹框会自动弹出，点击【更新】即可进行升级，下载完成后，将手机与汽车通过USB、WiFi、云端方式进行连接，从而促使喵驾固件升级，与APP版本进行相应的匹配；
2、目前固件版本已至3.0版本，如果软件未能检测到新的固件版本，可以点击喵驾APP，点击个人中心，找到设置选项点击手机固件版本检测，有更新信息的会自动下载，当手机与汽车处于连接状态，喵驾汽车中的固件会自动升级；
方法二：固件自动升级
如果你的汽车喵驾应用处于联网状态下，会自动检测到新的固件版本，打开汽车喵驾应用，点击个人头像，在右下角【有新版本】提醒，点击即可进行升级。
大家认为新能源汽车什么时候可以普及？
新能源汽车目前还存在不少使用困难，缩短充电时间，电源容量大一些。普及介决全国性或地域性充电桩设置，投资大，那个部门投入，须多个部门配合协商，问题多，麻烦。如果是全面普及，只能長期观望。
石化能源在工业上有很多用途，与我们的生产和生活关系密切，变成能源烧掉，既污染环境又消耗***，地下***的缺失是不会再生的。用新能源替代当然是长远之计。新能源还有个新名词，叫生物再生能源，用什么生物再生，如何制造，可能还是一种理论加试验的话题，没有造出实质性的东西。景前最看好的电力***，这是唯一能够担当重任的新能源。新能源汽车多久能普及?在有关政策的推动下，需要一个过程，在短期内不会有大的变动。因为新能源还存一些技术瓶颈需要攻克，电动汽车不利于走远路，即使携带备用电池，时速也是有极限的，旅途不方便充电。还有它的载重量问题，物体越重越消耗能量，电瓶或许不适合大型货车和机动工程车辆。用于城市私家车和公交车还是可以的。
过去我国汽车行业里，大家经常引用德国、丹麦一些国家的禁售燃油车倒计时，强调2035年是一个大关，工信部之前也有强硬的声音，表示中国也将制订禁售燃油车时间表，但过了几年多时间，仍没有具体的方案。
现在来看，政策还不够明朗。我个人认为，新能源汽车的普及有几个前提条件：
一是政策。在政策上，要有严有松。
严的方面是，要大力推动公务用车、公共交通、商用货运、特种车辆、特殊区域，加快强制更新为新能源车。例如港口，机场，封闭的厂区，里面的车辆都是仅在本区域内进行作业的车辆，具备良好的充电环境和充电时间，为什么不用新能源车辆呢？在北京首都机场我就注意到，几次乘坐的摆渡车仍为燃油车，排放大量的尾气，我用鼻子就可以判断，尾气排放根本就是不达标的。
松的方面是，要给低速电动车生存和发展的空间。从经济的角度出发，电动汽车并不是续航里程越高越好，而是根据需要，在一些人口密集的县城，市民对低速的电动车需求很大，因为他们每天的车程只是10-30公里，买一辆续航里程在80-150KM的老年代步电动车就足以满足需求。但是低速电动车，怎么界定？怎么管理？所以在电动汽车的发展上，要兼顾各方需求，合理规划方案和制订完善的政策。
二是配套。必须加快跟进。
充电、加氢燃料电池，是新能源汽车发展的必要配套条件。目前，充电桩发展较快，截至2019年10月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩47.8万台，其中交流充电桩27.8万台、直流充电桩20.0万台、交直流一体充电桩488台。2019年10月较2019年9月公共类充电桩增加1.2万台。从2018年10月到2019年9月，月均新增公共类充电桩约1.6万台，2019年10月同比增长68.0%。但是，一些品牌不匹配，不兼容的问题，充电桩利用率不均衡，仍比较突出。在很多城市里，通过地图寻找充电桩，经常出现不能用、损坏的情况，无人维护。
三是技术。要突破瓶颈。
电池的成熟性、稳定性、可靠性，已经得到了很好的验证，自燃现象大幅降低了。但是成本、回收环节，仍有较大的问题。电池在整车的成本上占据较大，一旦涉及换电池的环节，让消费者难以承受。特别是换下的电池，还没有很好的形成梯次利用，***浪费，处理不好，也一样污染环境。
谢邀。
发展新能源汽车是我国汽车发展规划的最终目标，就现在来讲，新能源车仅占汽车市场总量的百分之二点几。2017年产销接近了80万辆，2018年有望突破100万辆，看看这些数据，谁能说准到什么时间全部实现新能源汽车化，道路太遥远了。这么说吧，只要存在石油一天，燃油汽车就会存在一天，除非国家在某一天停止燃油车上路，这一天虽能终归到来，但说不上具体时间。
好在发展新能源汽车不仅仅是我国在加快前行脚步，全球也正在积极发展，不断探索研究，前景一片光明。我们目前要做的是，加快蓄电池续航能力的研发，加快新能源汽车附属配套设施的建设，增加新能源汽车的车型多样化，来吸引更多的购车者的眼球，逐步淘汰燃油汽车的数量，否则，未来新能源汽车的产销将会停止不前，达不到予期的目的。
有可能的话，如果能用其它新能源，如:太阳能、核聚变等新能源一同开发研制，新能源汽车的春天就会早早到来!
汽车电瓶多久需要更换？
现在市面上的电池都是铅酸电池，以前电池的寿命基本都是3到4年，现在的电池基本用不到两年就得换，为什么？因为以前的电池都是用的原生铅，铅的寿命长，现在市面上的电池包括（天能，超威，南都，旭派，京球，振盟，赣龙，）基本都是用的再生铅。什么是再生铅？就是厂家通过废品回收公司回收回来的就电池里面的铅，生产新电池的时候都是按比例添加的，一般都是原生铅3，再生铅7！因为市面上都是这样，所以消费者就会觉得大家都一样，没什么问题！事实上本来就没问题！因为这样生产的电池寿命基本就是1到2年！一些厂家还会通过做一些高端产品来提高售价！比如说超威的银合金，黑金刚。天能的黑金刚。南都的南都红。这些高端产品！价格比普通的电池要贵点！行驶里程会长一点，寿命也会更久一点！为什么呢？因为普通家用电池基本都是12V20A一块的，这些高端产品比如说黑金刚都是12V22.3A一块的！容量大了自然也就跑得更远了！还有就是高端产品他的铅配比不一样，有的是5：5的配比，有的是再生铅3，原生铅7这样的配比，自然使用寿命就会更长……
所以普通电池使用寿命按驾驶习惯，充电习惯，路况等一些因素寿命一般都是1到2年！高端产品寿命比普通电池长1年左右……
希望可以帮到你！
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