大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车油耗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车油耗的解答，让我们一起看看吧。
新能源公交车，油耗？
新能源公交车百公里油耗取决于车型和动力系统，不同的新能源公交车百公里油耗不同。
对于10米纯电动公交车，百公里耗电约80度，电耗成本约116元；而一辆10米柴油车，百公里油耗28升，油耗成本约210元。相比传统燃油车辆，新能源公交车节能率提高了15%~20%，大幅降低了企业的运营成本。
如需了解更多关于新能源公交车油耗的信息，建议咨询新能源公交车厂商或查阅相关的资料。
小熊油耗如何记录插电混动？
1. 小熊油耗可以通过记录插电混动的方式进行。
2. 插电混动车辆具有燃油和电能两种动力来源，因此在记录油耗时需要考虑两者的消耗情况。
可以通过以下步骤进行记录：首先，在每次加油时记录下加油量和加油金额，以及当前电池的电量；然后，在每次充电时记录下充电量和充电时间。
根据每次加油和充电的记录，可以计算出每次行驶的里程和消耗的燃油量，从而得到油耗数据。
3. 此外，还可以使用车辆上的油耗显示功能来获取实时的油耗数据，并结合每次加油和充电的记录进行对比和分析，以获得更准确的油耗情况。
同时，还可以通过使用手机应用或车载设备等工具来记录和分析油耗数据，以便更好地了解和管理插电混动车辆的油耗情况。
记录小熊插电式混合动力车辆的油耗可以按照以下步骤进行：
1. 重置行驶计量器：在每次加油后，通过重置车辆上的行驶计量器，将其归零以便开始新一轮的油耗记录。
2. 加油记录：在每次加油时，记录下加油量和当前行驶计量器的读数。可以使用一个笔记本或者手机应用程序来记录这些信息。
3. 行驶里程记录：经过一段时间后，例如一周或一个月，记录下当前行驶计量器的读数，并计算出行驶的里程数。
4. 计算油耗：将加油量除以行驶里程数，即可得到每公里的油耗。例如，如果加了30升油，行驶了300公里，则油耗为30升/300公里=0.1升/公里。
以下操作记录耗油
在小熊油耗的主页左下方找到+ 号按钮，并点击进去。进去之后输入车辆的里程、油价、金额，然后再勾选加满、油壶指示灯亮起是什么时候等信息，填完之后按保存按钮就可以了。车主需要记录两次信息才可以计算出油耗，记录一次是不行的。记录两次之后就会有一个油耗点，记录三次才会出现油耗变化的曲线。
如果说车主每次加油都会加满并且是等到油壶指示灯亮起来才去加的，那么准确度是很高的。车主要是时不时漏记录一次，或者加油没加满，可是记录的时候是加油加满了，那么准确度肯定就会有所下降。
新能源的折中之选，传说中动力下降油耗增加的乙醇汽油真的好吗？
德国说乙醇汽油损伤发动机，全国禁用乙醇汽油，我国呢，各种推行，可能吧，我们国家的造车造发动机的技术比德国牛逼很多吧，喏，你看，各种所谓的专家不是宣传乙醇汽油百利而无一害吗？😏
乙醇汽油和新能源汽车没有关系，也谈不到折中之选，普及乙醇普及的时候新能源汽车是空白。
乙醇汽油的普及有缓解石油储备压力、减少排放污染、消耗粮食储备，这是大方向的作用。对于车主而言确实增加了油耗、降低了性能，这些车主等于是为了环保买单。至于好或不好，每个人都有自己的判断但基本都是负面的答案。
不过乙醇汽油不论好或不好，全面普及是一定会实施的，因为不可能让已经用了十年以上的东北、安徽、河南等地的车主为全国的环保事业买单，在拒绝乙醇汽油的时候为什么不想一想这些地区的车主是什么感受呢？
作为一般车主基本没人认为乙醇汽油有什么优点，热值等于汽油60%的燃料乙醇会降低整箱油的热值，无形中就增加了油耗，动力也会有一定的衰减不过并不是太明显。这些缺点是无解的，不过乙醇汽油也并不是一无是处。
乙醇汽油可以减少排放污染重的二氧化碳以及颗粒物超过30%，一氧化碳降低35%、碳氢化合物降低15%，节能减排的效果确实是很明显的。目前的统计数据只有安徽的信息，普及乙醇汽油的十余年里排放总量的减少相当于400万台小型乘用车，而一台小型乘用车的年排放量大致在3~5吨之间（燃油加注量与排放量不是1:1）。
所以对于环保的提升乙醇汽油是有明显作用的，只是这种环保的成本转嫁到车主身上多少有些难以接受，并不是所有人都是环保人。所以有负面情绪可以理解，但也没有必要放大化。很多车主以毁车为由唱衰乙醇汽油，这种说法是不对的，10%的比例并不会对车辆的金属和橡胶管路造成损伤，常年使用乙醇汽油的多个省份几千万台车有几台是被乙醇汽油腐蚀坏的呢？
乙醇汽油不是中国的专利，早几十年就已经在欧洲和美国普及了，目前也仍旧在使用，这种全球化趋势谁也阻挡不了。
到此，以上就是小编对于新能源汽车油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车油耗的3点解答对大家有用。