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新轩逸自动智享版要多少钱？
日产轩逸是一款非常受欢迎的紧凑级轿车产品，同级别中销量一直领先，消费者普遍认可度极高。新款轩逸相比老款更加时尚有档次，有点小天籁的味道，出色的颜值和大空间都是消费者乐于见到的。
价格方面，2020款轩逸1.6cvt智享版，官方指导价13.39万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价12.99万左右，全部落地再加购置税11496，车船税360，强险950，商业险5141，上牌500，共合计14.83万左右。
配置上，胎压显示，疲劳提醒，倒车影像，天窗，无钥匙进入，主动进气格栅，内置行车记录仪，大屏，导航，语音控制，led远近光，自动头灯，感应雨刷，后排出风口等都有配备。
新款轩逸外观设计相当有型，前脸家族v-motion中网格外犀利精致，档次满满，大灯组十分锐利精神，下雾灯的L型黑色装饰凸显层次。车身侧面紧致硬气匀称，d柱黑色饰条让整车变得活力十足。后尾部端庄宽厚，下护板也增添了些许运动性。
动力方面，1.6自吸发动机，参数为102千瓦，169牛米，变速箱配cvt,零百成绩在11.5秒左右，加速感觉平顺度较高，输出很线性，初段比较轻快，中后段储备上没有那么足，毕竟排量有限而且是自吸，比较适合日常四平八稳的驾驶，当然如果舍得给油的话，它超车也不至于太过羸弱。
底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格比较柔和，对连续烂路的适应能力不错，能处理掉相当的突兀，尽量保证车内乘员的舒适度，当然在扎实度上还有提升空间，后桥还是会有一些抛跳，显得琐碎。转向手感方面，初段很轻，速度上来后就会变得沉一些，日常驾驶还是很惬意的。
内饰方面，中控台看起来很有层次感，一块8英寸悬浮式中控屏搭载了导航，语音控制，蓝牙，车联网等，同时下方保留了一些实体按键，用起来比较方便。仪表盘为指针加4.2英寸液晶屏，方向盘为平底式，看起来比较运动。
这台车的缺点。一是车漆比较薄。二是高速噪音偏大。三是中后段动力不够充沛。四是没有定速巡航。五是刹车有点软。
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轩逸是日产旗下一款最为畅销的车型之一，在国内市场历史悠久，积累了大量优质口碑，省油耐用是它的代名词，经过了数次改款后，目前已经发展到了第十四代，市场热度依然不减外观内饰都焕然一新，整体综合实力突出，从销量来看2020年1－6月累计销量20.8万辆，6月份单月销量5.3万辆，稳居汽车销售榜第一名，表现十分亮眼。
价格方面新款轩逸1.6L自动智享版指导价13.39万，目前市场有7000左右优惠，实际裸车价12.69万，加上购置税11230，保险5520，车船税420，上牌500，全款落地价144570元，此外珍珠白车漆需要加2000。
动力方面搭载了一台1.6L升级版发动机，并且符合国六排放标准，最大马力139匹，扭矩169牛米，匹配一台CVT变速箱，百公里加速时间11.5秒左右，油门响应灵敏，起步平顺轻快，速度起来后提速很快，舍得给油超车底气十足，足以满足日常代步需求。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘悬挂不松散，并且具有一定的韧性，方向盘指向精准，过弯车身侧倾不大，对于细碎颠簸过滤的比较柔和，操控性以及舒适性都符合同级别主流水平。
外观方面新款轩逸设计时尚前卫，车头宽大扁平充满了运动气息，家族式前脸辨识度极高，宽大的中网以及粗壮有力的镀铬条层次感分明，下方雾灯框棱角分明，两侧大灯足够犀利，车身侧面***用了悬浮式的车顶营造出不俗的力量感，尾部简洁耐看，全新的尾灯精致时尚，非常符合当下年轻消费者的审美。内饰设计非常亮眼，并且荣获了“十佳内饰设计奖”，无论设计感还是层次感都相当到位，时尚又不失档次感，平底方向盘握感舒适，中控台***用软性材质以及缝线处理，做工精细，质感出色，***用了时下流行的悬浮式中控屏，有效提升了整车科技感，操控起来也是十分便利流畅。
总结：空间方面新款轩逸长宽高分别为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，轩逸的空间也是其卖点之一，后排乘坐空间宽裕，1米78的身高坐在后排还有近2拳的位置，满座也不显压抑，加上柔软的座椅，舒适性一流。总得来说日产轩逸这款车质量稳定性以及油耗表现都不错，加上不错的外观，在同级别里还是很有竞争力的。
本人就是个普通老百姓，以前的时候也没开过什么好车。身边的人大部分都是开的15万以内的紧凑级别轿车，在这些车型中令我印象最深的就是日产轩逸。第一次坐日产轩逸是坐的亲戚家的老款，一坐进去就感觉这款车怎么这么大，完全不像是一个紧凑级别轿车的空间水准。老款轩逸的横向空间稍微小一点，不过腿部空间确实令人震撼。
之后听亲戚说这款车的油耗也非常经济，家用买这款车很实惠。当时感觉这款车真的挺实用，唯独就是颜值低了一点，那时候甚至还替这款车感觉一丝丝的遗憾。去年的时候日产轩逸换代，这完全就是整容啊。颜值从同级别的下等水平一跃成为上等水平，轩逸终于也站在了颜值巅峰， 这也说明轩逸把他最大的短板给弥补了。
因此去年的时候就一直关注轩逸这款车，无奈价格太坚挺了，一直就没有入手。今年可能由于疫情的原因，再加上汽车整体大环境不好，终于在上个月等来了优惠，喜提爱车。经过几次的问价，与我们当地4s店的销售小哥都比较熟了。销售小哥说次低配的悦享版是卖得最好的，但我却感觉智享版的性价比更高。智享版比悦享版贵了4000块钱，但是多了原装行车[_a***_]仪，主动刹车和疲劳驾驶提醒三个功能。新款轩逸现在最大的短板就是安全配置略低一点，智享版多出来的这三个配置都跟安全有关，而且还不乏主动刹车这种核心配置，我感觉4000块钱挺值的。
最终也顺理成章地入手了智享版。本来是想买白色的，但没想到白色的还需要加钱，本着抠门会过的原则，最终选择了黑色。其实黑色的也很大气，只不过夏天可能有点吸热。智享版的官方指导价是13.39万，最终现金给优惠了12,000元，购置税交了10,964元，保险费用交了4700元，车船税360元，上牌费用店内500元，全款总落地价合计138,424元。送了10次保养以及脚垫，后备箱垫。
轩逸这款车家用真的非常合适，我认为作为一款称职的家用车，必须要符合三个要求。分别是低油耗、大空间和高可靠性。轩逸这三个方面都做得很出色，目前开了一个月，平均百公里油耗5.8升。空间表现非常完美，座椅舒适性同级别无敌，前后排的空间也要比卡罗拉好很多。1.6L发动机+CVT变速箱这套动力总成也经过了时间的考验。家用没有什么大毛病。
但是这款车小的缺点也是有的，下面就来吐槽一下这款车的不足之处。首先主动安全配置缺失严重，这方面主要是因为有一个卡罗拉这种强大的竞争对手对比，所以显得安全配置不足，全系都没有定速巡航，更别说ACC巡航了。再就是脚刹这个配置不知道厂家是怎么想的，貌似日产的车很多都用脚刹，换个电子刹车应该不算特别贵吧。最后一点就是后半段动力不足，这也是这个级别自然吸气车型的通病。
以上内容就是日产轩逸车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产轩逸这款车的看法。
到此，以上就是小编对于智享汽车资讯微头条的问题就介绍到这了，希望介绍关于智享汽车资讯微头条的1点解答对大家有用。