大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于众泰sr9二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍众泰sr9二手车的解答，让我们一起看看吧。
- 众泰SR9构成侵权了吗？现实中对保时捷macan销量有较大影响吗？
- 众泰sr9是什么牌子？
- 众泰sr9车标？
- 上几天我朋友买了一辆众泰SR9才花了7万多？你们觉得怎么样？
- 曾经非常红火的众泰SR9、T600等车，如今销量和质量如何？
众泰SR9构成侵权了吗？现实中对保时捷macan销量有较大影响吗？
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众泰在国内的知名度是非常高的，不次于保时捷。可以这么说，众泰的发展是伴随着保时捷的眼泪得来的。其实，众泰的诞生和发展也是国内网络发展比较快的几年。所以众泰模仿保时捷的做法，传播的很广，也被定义为山寨。大家不知道的是，很多国产汽车都是靠山寨起家的。比如比亚迪，比如哈弗，比如长安。只是这些国产品牌成立比较早，而且那时候网络不发达，随着时间的流逝，设计水平的提高，这些车企也渐渐远离了山寨。正所谓风光背后不是沧桑就是肮脏，只是以上这些汽车公司走出来了而已。首先来回答第一个问题：
众泰SR9构成侵权了吗？
首先，众泰自从2003成立以来，不仅是模仿了保时捷。途锐、奥迪Q3和奥迪A6L等等，模仿的均是豪华车。关于外观侵权，最著名的就属于路虎***陆风了。陆风X7的外观和揽胜极光有多相似大家应该很清楚了，真***难辨。诉讼最后的结果就是，陆风X7的外观设计和路虎极光的外观设计专利均被取消。这个不是有意偏袒，而是对于汽车外观的模仿，很难去界定侵权。众泰SR9和保时捷Macan的外观也不是完全相同，前进气格栅和尾部都有不同的地方。业就是说，只要细节的地方不同，你就没办法去判定人家侵权。众泰是否侵权我们心中都很清楚，但是从法律角度来说并不算。如果保时捷掌握了证据，早就进行***了。第二个问题：
众泰SR9对保时捷Macan的销量有影响吗？
我想这个问题大家都有答案，两者的价格差距有着云泥之别。选择保时捷Macan的消费者可能一辈子都不会和众泰SR9有过多的交集，因为消费的层次差距实在太大，社会地位也有着巨大的悬殊。我想问这个问题的核心是：购买Macan的消费者，会不会因为众泰SR9的存在而不去选择Macan。这也是不会存在的，首先就是他们选择的更多的是保时捷这个品牌，而恰巧喜欢Macan而已。众泰可以模仿出保时捷的外观，但是保时捷品牌的附加值以及享受是SR9永远带不来的。所以无论是从心理还是销售，SR9根本不会造成影响。
保时捷***取了哪些措施来应对抄袭和山寨
事实上保时捷并没有***取任何的措施，原因很简单，不值得。这个问题和第一个问题一样，两者的消费群体不一样。买众泰的以后有可能开上保湿剂，但是原本打算购买保时捷的，不会因为外观相似就去选择众泰。富人购买豪车，购买的不仅仅是车辆本身。豪华车的价格高昂大家都是知道的，高的部分除了舒适的享受、超高的配置以及高科技配置外，还有重要的身份象征。身份象征来自于品牌，而非你开的是哪一款。你开着售价最高、配置最高的众泰，和开售价最低的众泰，在别人眼里的区别是很小的。但是无论是开的是否是售价最低的保时捷已经不重要了，因为你开的是保时捷。外观或许可以模仿，但是产品的附加值永远模仿不来。打个比方就是，长的不好看可以用整容带来改变，但是气质是永远不能靠整容带来的。胸无点墨却想挥毫泼墨，只会自取其辱。
众泰sr9是什么牌子？
保时泰牌子。
一款备受瞩目的车型，其实质是众泰汽车推出的SR9系列。这款车型之所以被称为“保时泰”，源于其外观设计与保时捷品牌车型的高度相似性。在不考虑车标的情况下，两者之间的区别几乎难以察觉。因此，不少车友在购买后会选择更换车标，使其更贴近心中的“保时捷”形象
众泰sr9车标？
众泰SR9的车标是手写英文字母“zotye”。
众泰SR9是众泰汽车旗下的一款中型SUV。该车最大的亮点就是外观非常时尚、霸气，有中国版的保时捷之称。在造型设计上，众泰SR9遗传了众泰S为年轻而生的产品理念“基因”，***用了全新大胆的轿跑型SUV概念，凭借其逆天的颜值赢得了不错的口碑和销量。
上几天我朋友买了一辆众泰SR9才花了7万多？你们觉得怎么样？
不怕被人笑就买吧，怎么才7万，二手的吗，买车不是说单纯买这个车性能或者外观，要看，这个车使用的时候，保养贵不贵，配件更换快不快，如果很冷门的车系，人家几个月卖一台的，那种你撞了，配件不但贵而且来的慢。还有就是这个贬值的快不快，别拿到手开了几年要换车了结果卖不出去。。。
曾经非常红火的众泰SR9、T600等车，如今销量和质量如何？
众泰汽车有一个特点，所有产品红不过三个月，保时泰和T600也不例外。前者基本凉透、后者在边缘徘徊，品控水平似乎还是大问题。
众泰SR9，也就是江湖戏称的保时泰，这台车注定不会有多高的销量，即使品控水平不差，外观设计确实太尴尬了。
逆向应该从技术下手，毕竟国产车起步略晚，师夷长技以自强要真的学技术才好。而SR9以95%的相似程度模仿macan，但是仅限外观，动力还是老旧的三菱4G63，这是一台没有内涵的车。
这类车型的消费群体不会很大，一旦意向消费群体趋近饱和，之后只能寄希望于不懂车的小白了。
不过网络如此发达的今天，即使不懂车也有平台去学习，早十年八年这台车还能持续火爆，现在可能性不大了。
至于众泰T600，这台车问题主要出在品控，实际驾驶感受明显松散，底盘悬架也谈不到支撑性，车身姿态控制是十年前比亚迪奇瑞的水平，空有一个外壳，所以这台车销量也仅能维持在1K+。
众泰汽车虽然名声在外，但是负面的更多一些。近期推出的产品又盲目走向中端，品牌形象没有扭转之前，做一台高品质低价车模仿比亚迪F3的战略似乎是唯一的出路。
到此，以上就是小编对于众泰sr9二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于众泰sr9二手车的5点解答对大家有用。