新势力造车三巨头_2021新势力造车

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理想汽车在美股上市的消息刚过去一周，小鹏汽车也在8月8日递交了IPO申请。造车是持续战，需要源源不断的资金补充。蔚来、理想、小鹏们为融资奔波，而家底丰厚的恒大似乎余裕满满，连发六款新车后，又曝光了工厂新进展。

造车新势力三家头部公司蔚来、小鹏、理想分别在12月1日、2日公布最新数据显示，11月销量全部创出历史新高。

（图片来源网络，侵删）

相同点是，有两家企业不约而同用了“势不可挡”这个词，分别是小鹏和哪吒。用了再创新高含义的，有理想和小鹏。不同点是，各家的表格终于不一样了。理想用去年与今年的月度销量对比，突出今年涨势喜人。

在何小鹏炮轰完马斯克后，小鹏汽车股价再次迎来暴涨，三天涨幅超70%，市值超过了500亿美元。虽然股价暴涨是蔚来、小鹏、理想三家在美上市造车新势力们面临的集体泡沫，但从今年的市场表现来看，小鹏汽车的泡沫似乎比较明显一些。

1、不过仔细分析，这其中并非没有风险。因为蔚来、理想、小鹏这“三驾马车”之外，还有一家“造车新势力”的股价可谓是更加“令人胆寒”，那就特斯拉。

（图片来源网络，侵删）

2、蔚来、理想、小鹏先后美股上市，资本市场一时繁花看锦，烈火烹油。但上市只是新的开始，新势力“三驾马车”，将在新的维度展开竞赛。进入智能汽车时代将是一个漫长的过程，无论小鹏还是蔚来、理想，都需要耐心。

3、首先，资金是一个重要的敲门砖，想要可持续发展就要具备超强吸金能力。截至9月15日，中国造车新势力“三驾马车”总市值分别是：蔚来2487亿美元、理想汽车1513亿美元、小鹏汽车1501亿美元。

4、美国东部时间12月3日，美股全线高开，但三家造车新势力股价依然没有上涨。

（图片来源网络，侵删）

5、值得说明的是，上市首日，小鹏汽车市值接近150亿美元，并带动蔚来、理想股价大涨。之后，三者合计市值曾超过了1000亿美元创造了中国造车新势力的“集体***”。一边是上市，一边是“融资”。

6、但真的以为造车新势力只坑美国股民，对中国毫发无伤，没有中国人为此买单，那就太片面了。我们更应该警惕，资本泡沫伤害中国新能源行业的发展。

1、很显然，蔚来汽车在造车新势力的排行中占得先机。9月份销量4708万辆，前9个月累计销量6万辆，这样的成绩对于传统车企来说不算什么，但是对于造车新势力来说却已经是非常优秀的存在。

2、在9月新能源乘用车企业排名中，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车三家新势力造车企业也成功进入前10，看起来上市的***作用是巨大的。

3、今年9月份，理想汽车的交付成绩为36060辆，同比增长了217%，又一次创下了单月交付量新高，旗下三款L系列车型交付量更是连续两个月突破万辆，简直是新势力品牌中的六边形战士。

4、截止到今天，国产新势力造车品牌都已经公布了9月份的交付情况，接下来咱们就根据销量排名来一起看看各家车企的销量情况。

5、月29日，蔚来汽车在合肥工厂下线了当月第5000辆整车，这是中国本土造车新势力第一次月产量突破5000辆。同时这也意味着，对于如今市场上的新势力品牌而言，已经正式拉开了产销比拼的序幕。

6、而再先前回溯，蔚来从去年9月开始，就再也没有登上过冠军的宝座。变化是明显存在的，曾经的二线造车新势力，已经强势挺进第一梯队。造车新势力里各方力量交替领跑，冠军没有坐稳超过2月。变化产生于2021年。

从9月份的销量来看，处于第一梯队的国内造车新势力在“金九银十”的***下逐渐走入正轨，各种资本也在虎视眈眈着国内新能源汽车市场这块“肥猪肉”。值得一提的是，近期国产特斯拉Model 3亦自降身价，欲抢占更多市场份额。

如果美团创始人王兴“未来造车新势力仅能存活3家”的言论是一语成谶，那么如今新势力的“造车风”也将随着小鹏向美国***提交IPO文件的开始而画上句号。

除了事实上的员工欠薪、运营停摆外，如果虚***出资也是事实的话，那赛麟汽车的造车之路估计就到此为止了。

新势力：从“三足鼎立”到“一家独大”抛开特斯拉，6月新势力厂商零售排名中理想汽车以32575辆的骄人战绩毫无悬念地拿下了“销冠”，同比增幅达150.1%。

可以说，汽车行业复苏、自主品牌继续崛起的行业大方向仍将持续，汽车行业将进入国际豪强与自主品牌百家争鸣的春秋时代。在这一基础上，由互联网平台领头的互联网造车“新势力”，将成为具有“争霸”实力的重要一极。

而在汽车行业，受影响最大的，无疑是一直受资金问题困扰的一众造车新势力。但值得注意的是，作为中国车市最年轻车企，这些造车新势力在疫情发生后，积极抗“疫”陆续加入助力的队伍。

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