大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1万以下二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1万以下二手车的解答，让我们一起看看吧。
一万元的二手车能开几年？
一万元的2手车能够开几年，是无法判断的。车辆的使用年限不是以车辆的价格来设定的，而是根据车辆类型，使用形式等来设定的。我国道路交通安全法车辆管理规定中，对不同车辆类型，使用形式都是有明确确定使用年限或者是报废标准的。除自用小型客车外，其他车辆的最长使用年限不超过15年。而自用小型客车的报废要求是累计行驶里程达到60万公里。可根据法律法规规定去判断该车还可以用几年的。
预算15000以下，买什么二手车，耐造，省油，求推荐？
目前市场上这两款车都还是比较好找的。而且这个价位的车一般车龄都在7年以上了，国产车的好时候在3-5年左右，如果真的是7年以上的车龄，我还是建议选择铃木，毕竟在这方面日系车还是比较抗造的，而且车源也多，说不定还能淘到车况还算可以的
这个价位下好好找找能找到10年车龄以内的车，雪佛兰相对于这个价位下的国产车车况会稍微好一些，毕竟用着省心一些，总比这个价位下开出去有十四五年的桑塔纳和捷达好一些。
买二手车跟买新车不一样，应该是更多关注车况，毕竟很多人卖车的时候为了能卖个高价格，都会把车翻新，从而掩盖了车子出过的问题，所以定好预算后，就要货比三家。说实话，1.5万元预算买车，基本上只能买到长安之星、小货车等二手车了，本人觉得，如果只有这样的预算，没有太多余的钱买车，不是很建议你买车，这样的二手车价格买回去的车，后期故障多，修车也是一笔钱，而且买车后的用车成本不低。
买什么车还得根据当时的车况和喜好来决定，现在有几个范围分享给你
1、尽量考虑手动档，手动挡的车更省油，并且买到的车况会比自动档的更新，年限更短。
2、尽量考虑合资品牌，在长龄车里合资品牌的车不管是在发动机还是车身防腐蚀方面都有一定的优势。合资品牌尽量选择日系和韩系，以及部分美系的入门级车。
下面主要推荐几款个人感觉不错的合资品牌车型，起亚的赛拉图，大众的老捷达和桑塔纳，现代的伊兰特和瑞纳，这几款车型都是当时比较热门，不管是口碑还是质量都是很不错的。这些都代表个人观点，仅供参考！
请问大家1万—2万的二手车哪个牌子什么牌子，代步用！谢谢？
一，铃木雨燕，省油，维修保养便宜，小车动力也不错，上下班，买菜够用，空间也算可以，尤其是头部空间，简直不要太大。
二，比亚迪F0，便宜省油，小车配置不高，空间有点紧凑。适合上下班，市区简单代步通勤。
三，年限稍远点的本田飞度，小车，空间ok,出了名的皮实耐造，养车费用不高。总之一万到俩万可选的车挺多的。
如果觉得有道理，麻烦各位大哥点个赞。
1-2万，追求空间和实用性的话，我首推8-10年车龄的合资法系车，比如标致307，雪铁龙世嘉等，空间大，颜值还行，好歹是合资，比起10年前的国产车还是更靠谱一些的，老的PSA集团的1.6的16V发动机很耐操，还省油。
价格定的比较死。1-2万只能选择10年前后的车型。合资车只有基础入门款。可以添一点儿，合资车掉价比较快的三个品牌，现代，起亚，通用。我挑几个入门车型
首选推荐别克凯越10款1.6排 ***用的F16D3发动机也就是后来的L2B发动机前款。78kw的发动机功率，普通家用足够了。空间也很大。年限长，配件便宜。10年前后的车子质量也有保证。
其次推荐现代老款伊兰特08年前后。重在发动机质量稳定，[_a***_]不高。车身用料扎实，缺点是配件比较贵。
到此，以上就是小编对于1万以下二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于1万以下二手车的3点解答对大家有用。