大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的发展的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车的发展的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车未来该如何发展？
首先要说的就是，在节约能源方面，它比汽车有着太多的优势，我国也已经进入了生产产业化阶段，今后的发展会越来越好。而限制它发展的因素虽然还有很多，这次我就从生产方面说一下。
创新成本高，回本慢，所以新能源汽车研发效率低。
即便是现在，在新车的生产领域，依然依赖政策性研发投入，所以这方面的创新投入较为单一，导致研发效率低。
成本控制不到位
动辄几十万的售价，也严重限制了民用车型的普及，目前高额的售价，仍无法满足广大群众的购买需求，所以如何有效节约成本，实现高效生产，也是新能源车企应该重视的问题。
再说说新能源汽车未来发展？
窃以为国家会持续投入补贴，并给于政策倾斜，诸如：
1.降低生产和购买环节的税赋。
2.鼓励市场公平竞争，引进国际先进企业，倒逼国内车企加速升级。
4.加快地方续电设施建设等。
总结
新能源车的发展对国内能源节约和环境保护都有着重要和积极的影响，我国必将持续推进产业发展，未来可期。
不知道
谢谢邀请，这个回答应该有够直接了。目前新能源汽车发展有太多不确定性，虽然方向指明了但发展中仍有很大障碍，这些障碍比较现实的问题包括：
充电桩很难解决，大部分城市的车辆保有量与停车位不成正比，而电动汽车没有充电桩就像燃油动力汽车找不到加油站，没有充电条件是发展最大的阻力。
至于公共停车位大多设立在公共道路的非机动车道，这些停车位属于哪个部门管理第三方服务商首先要打通这一环节，即使能获得建桩资质电桩配套建设成本也很高，且如何保证充电安全是几乎无解的问题。
这两个难点不能攻破新能源电动汽车短期能有发展但绝做不到替代普及燃油车，除硬件配套之外车辆本身的问题也有很多。
动力电池的成本居高不下，没有垂直生产电池能力的企业受整车制造成本限制无法为动力电池提供足够长的质保，电动汽车使用中成本极低但电池一旦出现问题更换一次比多少年的油价开支还高。
能提供电池终身质保的企业凤毛麟角，消费市场不可能完全中意某一个或两个品牌，选择面太窄也是限制新能源汽车发展的大问题。
最后是电池回收问题，动力电池从生产→回收→测试分拣→二次利用（光伏储能）→回收拆解→二次制造的循环已经形成，每一个环节都有平台的严格管理之下进行，电池污染和储能利用已经不是问题，但最大的问题却被忽略了。
提供电芯终身质保的品牌不谈，按照8年或12万公里质保的电动汽车换电是怎么计算成本的？某些入门级两门电动汽车的动力电池容量为32kwh左右，电池类型为镍钴锰某三线供应商提供，***加工时预计在5.5万左右而电池包总成更换报价6万。
那么问题来了，更换总成的价格是远超***的，而且二手电池并没有说明去向，如这组电池包回收之后进入电力储能行业继续使用，其间电池包是有一手交易的，二手电池残值为什么没有为车主评估呢？
这些问题没有清晰答案的话仅论新能源电动汽车发展太难，靠少数几个品牌还很难支撑起这么大的市场；插电式混动汽车PHEV被搁置，REEV增程式电动汽车似乎是短期内唯一适合所有车型的类型，也许在配套建设和动力电池的回收环节不够透明之前，只有依靠REEV混动汽车了。
新能源汽车也就是纯电动汽车，估计未来5~10年会取代燃油汽车，现在的问题只是电池问题。
电池容量达到可以800公里左右，那么就可以完全取代燃油汽车，现在的电池密度还不够，只有300公里，而且充电速度太慢。解决以上2个问题，那么全面纯电动汽车就会取代燃油汽车了。
现在比亚迪做的纯电动汽车不错，大巴已经技术成熟，城市公交有很多纯电动汽车，充电只需要直接换电池，满血复活。而私家车还没有普及，主要是充电桩，还没有普及。慢慢等待，总会一个时代代替另一个时代。
感谢邀请，对于新能源汽车未来发展，目前来看只能算一个发展趋势，毕***术还不够成熟，而且价格不菲，各方面还不够完善。
这几年随着汽车不断进入市场，能源消耗确实挺大，还有尾气排放带来的污染，在加上市场的竞争等等系列问题，使很多汽车厂商不得不走新能源汽车的道路。
对于新能源汽车的未来发展，个人觉得由以下方面影响。1.可以降低养车成本；2.解决燃油车带来的污染问题；3.使新能源得到充分利用；4.国家的大力扶持等等。
易车说新能源汽车的发展历程？
新能源的发展历程，我认为可以分三个阶段：
第一个阶段：现在到2020，成长期，年均增长50%以上，产销量到150万台~300万台规模。这个阶段，百花齐放百家争鸣，产业处于增量洗牌阶段。补贴政策退坡，就会知道谁在裸泳。有一定技术能力的新能源车企能够在洗牌中存活下来，有一些估计再也见不着了。
第二个阶段：2025-2030，基本形成规模性量产阶段，产销规模将会接近1000~1500万台甚至一上，单台研发、制造成本将与燃油车不相上下，性价比基本趋于平衡，油车和电车将会平分秋色。这个阶段就是前10%的其它头部竞争了，而且是结合自动驾驶、汽车网联技术的综合角逐。
第三个阶段：2030年以后，相对成熟阶段。这个阶段系能源汽车技术已经走向成熟，技术路线之争也已经明了，新能源智能汽车、自动驾驶汽车已经形成量产上路。现有的交通方式已经发生革命性的变化，汽车消费理念也不一样，大部分家庭不再以养车为荣，而是把车作为电气化[_a***_]产品和工具来使用。电动汽车换电中心遍地都是，和现在燃油车加油一样便利。
新能源汽车的历史发展？
新能源汽车是指使用电力、氢能等替代传统燃油的汽车，其历史发展可以追溯到19世纪末期的电动车时代。以下是新能源汽车的历史发展概述：
1. 1832年，法国科学家欧仁·德拉·鲍蒂斯特发明了第一辆电动车。
2. 1881年，法国工程师加斯顿·普朗克特发明了第一辆可重复充电的电动车。
3. 1891年，美国发明家威廉·莫里森发明了第一辆电动出租车。
4. 1900年代初期，电动车开始在欧洲和北美洲流行，但由于其续航里程较短、充电时间较长等问题，逐渐被内燃机汽车所取代。
新能源汽车未来发展趋势是什么？
新能源汽车现状及未来的发展趋势很好。
新能源汽车的现状非常火爆，发展前景非常看好。
最近几年，国家大力推行新能源汽车，其目的是利用新型能源，而且能够节能环保，所以，新能源汽车目前的现状非常火爆，在逐步的进入千家万户未来的前景十分的看好。
新能源汽车未来将成为汽车产业发展的重点。随着对环境保护意识的进一步提升，***对新能源汽车的支持力度逐渐加强。同时，新能源汽车的技术不断进步，成本不断降低，未来市场需求将进一步扩大，产业规模将进一步扩张。未来，电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等多种新能源汽车将会成为主流。
发展趋势是积极的。
随着环保意识的增强和化石燃料的逐渐减少，新能源汽车和其相关产业的前途应该有着很大的发展空间和市场。
同时，***对于新能源汽车领域的支持力度也在不断加大，政策优惠、补贴等方面也在逐渐得到加强。
这些都为新能源汽车的发展打下了坚实的基础。
虽然新能源汽车在技术上已经有了很大的进步，但是其与传统燃油车相比还有很大的差距，如续航里程、充电设施等等方面。
因此新能源汽车的发展仍需持续推进技术的创新和完善，同时还需要保持出色的市场表现和产品品质，以争取更多的用户信任与青睐。
新能源汽车未来发展趋势是向智能化、电动化、共享化方向发展。
首先，***对新能源汽车的政策支持力度越来越大，新能源汽车将逐渐替代传统燃油汽车；其次，世界各大车企都将新能源汽车作为发展重点，并在电池技术、电机技术、车身设计等方面不断创新，使得新能源汽车具有更加良好的性能体验；最后，共享经济的兴起让越来越多的人看到了共享汽车的未来，新能源共享汽车将成为未来的趋势。
除此之外，新能源汽车的发展还将面临着一些挑战，如电池技术的提升、充电设施的建设和服务水平的提升等问题。
解决这些问题将是新能源汽车未来发展的重点，同时也将推动整个行业向更加健康、可持续的方向发展。
到此，以上就是小编对于新能源汽车的发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车的发展的4点解答对大家有用。