大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保值的二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍保值的二手车的解答,让我们一起看看吧。
2022建议买的二手车排行榜?
排行榜如下:
2、丰田YaRiS L 致炫,三年保值率58.2% ,二手车供需比0.67;
3、丰田威驰FS,三年保值率56.8% ,二手车供需比1.08;
4、丰田威驰,三年保值率55.5% ,二手车供需比0.52;
5、大众Polo,三年保值率54.8% ,二手车供需比0.37;
6、丰田YaRiS L 致享,三年保值率54.6% ,二手车供需比0.68;
7、现代瑞纳,三年保值率53.9% ,二手车供需比0.53;
8、起亚焕驰,三年保值率53.2% ,二手车供需比1.01;
9、宝骏310,三年保值率48.8% ,二手车供需比1.12。
让我选,就是高6,涡轮高6。
5万以内的A级跟A0级车,大部分使用强度不会太高的,一般来说车况都还可以,而且就算维修保养,成本也比较低。
可选的车型很多,自吸+AT的大众,CVT的日系和老一点的AT日系,都可以。法系美系就算了,法系不是不能开,而是有的维修配件成本高,可能会让你觉得烦(虽然实际也没高多少);美系的话渗漏概率大、看着有点难受,另外就是福特的异味比较明显,如果这点你能接受的话考虑下福特也行。
重点是车况,车况好的标准是没有车身更换件、公里数相对少、内外饰磨损度低
哪些二手车保值率高?
二手车保值率高的车型一般都是合资车型。
比如:一汽大众、一汽丰田和上汽大众、东风标致、悦达起亚、广汽、马自达等。
比如卡罗拉、高尔夫6、速腾、朗逸、宝来、马自达3、骐达等等。
第二台车一定要选择性价比高的二手车!大家觉得我这个想法有没有道理?
很多人第一台车其实都有考虑过二手车,但对于二手车的车况又不是很懂,
这个时候就不敢去买二手车,反而是去买了新车,有了第一台车之后,对车子的性能也有了一定的了解,车子只要正常的保养,合资车十万公里之前一般都不怎么需要去维修的,
所以在第二台车子的时候,就会考虑花同样新车的钱去选择高一个档次的二手车,
楼主的想法有一定道理。
但凡购买过新车的车主都会有一个印象深刻且沉沉痛的教训。那就是新车每年贬值的幅度简直是太大了。贬值的速度简直太快了。并且如果新车的新车售价越高,那么每年贬值的幅度车越大。如果只是把车作为一种代步工具。那么新车贬值的速度和幅度。就会成为新车车主的一个沉重的经济和心理上的负担。
***如自己或者有亲朋好友帮忙,可以有把握淘到车况好的二手车。还是购买性价比高的二手车比较好。
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二手车永远没有物超所值的说法,一辆车从上一任用户到下一任用户手中也许转了好几次手。包括我自己在内的很多人都有一个误区。买东西不要只盯着别人赚了多少多少钱,而是看自己花的钱有么有达到自己的心理预期就好。
买新车或者二手车是看需求。
如果你打算长期持有并且有新车情节(很多人有)的,那就抽空好好看看车。多看些品牌、车型。确定了具体车型就多对比几家,了解些砍价技巧。它不香吗?
如果你想小钱办大事:买个门面车,买个上档次一些的接送客户什么的。只要辨识度高,车况还行就好。年头久一点,里程大一点也不影响二手车挺好。
trong>不一定有道理,我觉得第二台车可以继续选择性价比高的车,可以是新车,也可以是二手车。题主说一定要选择性价比高的二手车,我觉得太过于绝对了。
不同的人选择购买第二台车,其出发点或者说目的不同,有的人是因为第一辆车年限已经比较长、有的人是因为第一辆车无法满足家庭或工作需求、有的人是因为经济条件变好需要消费升级……因此,选择第二台车还是需要从自身的情况出发。
选择一辆性价比高的二手车确实也是一个非常不错的主意,首先用买新车的钱去买一辆相同价位的二手车可以选择更豪华的品牌,其次买二手车可以不用缴纳车辆购置税能够节省一部分费用。但是,也会存在很多问题。比如:对二手车市场不了解很难淘到一辆品质较好的车、甚至还会踩雷成为冤大头,二手车到手后可能也会存在一些需要整备的地方需要花钱等。
因此,综上所述第二台车选择性价比高的二手车有一定道理,但并不是绝对的。
到此,以上就是小编对于保值的二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于保值的二手车的3点解答对大家有用。