大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
国外有没有电动车？
国外有电动车。
不少发达国家对电瓶车的使用都有管辖限制等要求，毕竟电瓶车还是存在诸多安全隐患的。所以，在美国和日本这样的国家，用电瓶车出行的人的确比较少。当然，与美国相比，日本的电瓶车数量还是稍微多一些的，毕竟电瓶车小巧灵活，能够在较小的空间范围内穿行。
而我们认为，电瓶车之所以在美国和日本难以普及，是因为美国、日本对电瓶车的使用是有限制的、管制的，电瓶车难以规模化普及。而存在安全隐患，不符合环保标准，所以使用率较低。当然，美国和日本两国人很少使用电瓶车，还是有不同原因的。
美国多数老百姓都买得起轿车，轿车在美国很普及，几乎家户户都有一至二辆。美国人有经济条件买轿车，就没有人愿意买电瓶车。在多数美国人看来，即使买二手轿车，也比买电瓶车要强。因为，美国并不是一个安全国家，在日常生活中，随时可能遇到持枪抢劫，或者交通事故，开汽车出门的安全性要远比开电瓶车要安全性高。
美国人口大约有3.3亿，国土面积937万平方公里，人口密度35.6人/平方公里。在美国生活在乡村地区的人们，要想出门购买商品，也要驱车十几公里甚至更远的地方。而开电瓶车的安全性远没有开汽车要高，一旦摩托车或电瓶车在半路上坏了，那只能是叫苦不迭了。而小汽车真正出现故障的概率并不大，能够快速帮助车主办完事情。
由于日本交通体系运输完善，日本民众已经习惯于乘坐公共交通出行。日本国土面积仅有37.8万平方公里，而当地人口总数高达1.3亿人。人口密度达347.8人/平方公里。日本人更偏爱乘坐公共交通工具，比如地铁。而且日本是一个交通设施建设极为完善的国家，在日本选择公共交通工具出行更加快捷、便利，而且费用也不高。
在很多日本人看来，坐电瓶车出行安全隐患大、排出废气对空气污染严重、质量也很不稳定，很少有人愿意去做了。而轿车出行会遇到人挤人、肩并肩的开车，远不如公交出行更加舒服。在人多地少的情况下，日本人靠非常完善的公共交通体系来解决出行问题。
目前电瓶车在中国很是普及，而在欧美发达国家，很少有人坐电瓶车的。因为，对于发达国家的人来说，买辆轿车不算什么，即使是人口密集的日本，大家都选择坐交通工具出行。同时，电瓶车由于安全隐患大、空气污染重，在发达成家受到管制，很难得到大规模普及。所以，多数国家民众不会选择电瓶车作为出行的代步工具。
除了特斯拉，国外还有哪些技术不错的电动汽车品牌？
电动车品牌，特斯拉其实很一般，只是依靠美国背景和极为新颖的营销方式才获得成功。
电动汽车和传统燃油汽车不同，传统燃油汽车的核心技术发动机掌握在车企手中，发动机技术决定成败。电动车时间的核心技术是三电技术，而三电核心技术并非掌握在车企手中（比亚迪除外）。
以特斯拉***购的松下、LG、宁德等品牌电池为例，任何车企都可以***购，并非特斯拉独享，只不过马斯克特别懂包装和营销，让人误以为其三电核心技术多先进，其实不弱于特斯拉的电动车企业真不少，比如比亚迪基本就是超越，大众等传统车企一样不落后。
特别说一点，传统汽车巨头丰田在电动车技术方面确实落后了，但非战之罪，丰田过于沉迷于氢能源技术，结果中、美、欧一锤定音，直接指定了标准，丰田无力翻天，只能在后面追赶。
总的来说，如果购买电动汽车，优先推荐传统车企的电动车，因为安全是汽车不可逾越的底线，造车新势力完全不把安全当一回事，但是传统车企却对安全极其敬畏。
推荐，比亚迪、大众、宝马、奔驰等更加注重安全的传统车企生产的电动车，智能技术太激进不是好事。
到此，以上就是小编对于国外新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外新能源汽车的2点解答对大家有用。