大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车奥迪q7的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车奥迪q7的解答，让我们一起看看吧。
q7和路虎揽运哪个好？
个人感觉这两个车不相上下。我认为是路虎揽胜运动比奥迪q7强。
如果从大气，豪华以及越野性能上来说肯定是路虎揽胜运动版强于奥迪q7
从整体的质量上来说，揽胜运动的整体品控已经非常不错，它已经是一款非常成熟的车型了。所以整体我认为揽胜运动强于奥迪q7
08年3.5q7二手车？
08年的奥迪Q7 3.5二手车不值得购买，而且这款车已经有13年车龄了，绝对不能入手。尤其在后期的维修或者更换配件。价格会高的吓人，而且油耗也非常恐怖，综合下来在14.5升百公里左右上高速，油耗会低一些，总之这款车不是中低收入人群使用的车子。当然你有钱不需要考虑这些。
奥迪3.0TQ7和兰酷4000，哪个比较好？
如果你喜欢拥抱大自然，喜欢长途旅行，那普拉多一定是最好的选择，或许它的越野能力不如牧马人强大，但它整体的舒适性和极低的故障率，能够保证你有一次愉悦的旅行，如若你只是代步，或者一直在城市里穿梭，偶尔小长途，那奥迪的动力和舒适度比普拉多好太多了，方向的精准不是丰田能够拥有的，至于怎么选，主要看你的用途，我觉得，只要不是去无人区或者很恶劣的路况，直接q7.毕竟没那么多烂路需要强大的脱困能力，毕竟奥迪更有面子
两款车的定位完全不同，奥迪Q7是城市多功能SUV，兰德酷路泽是越野车，在这一点上是不可比的。
奥迪Q7搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，前后多连杆独立悬挂，全时四驱，动力不错，有很强的通过性，品质也没有问题，但它适合在公路上跑，不会有人拿它去越野，也舍不得。
提及奥迪Q7，恰好可以借此机会简单说说为什么其***用8AT变速箱而不***用大众和奥迪用惯的双离合。
与CVT变速箱在承受大扭矩输出时易于打滑、脱挡现象不同的是，由于双离合变速箱是硬连接，受材料合成及加工工艺难度，以及成本因素的制约，承受较大扭矩输出很容易扭曲变形出现哐亮、异响甚或损毁等问题，而一旦出现问题不可维修只能成套更换。
这也是为什么整备质量较大的车辆包括奥迪Q7、Q5、A8等中型、中大型SUV和大型轿车不敢***用双离合变速箱的关键原因。
兰德酷路泽4000搭载4.0L V6自然吸气发动机，匹配5AT变速箱，全时四驱带托森式差速器，非承载式车体结构，基础配置具有极强的越野属性。
从整车稳定性讲，自然吸气发动机匹配AT变速箱是越野车的最佳搭档，但目前为了节约成本许多越野车也开始***用小排量涡轮增压发动机代替大排量自然吸气发动机，不过AT变速箱还无可替代。
至于酷路泽为什么***用5AT或6AT而不用8AT实际上也是由变速箱的可靠性决定的。变速箱不是挡位越多越好，而是适合。
越野车强调的不是速度，而是稳，是面对复杂工况时始终得以保持从容不迫的能力。
的确如是，奥迪Q7和兰德酷路泽都是品质相对可靠的车型，但由于功能定位差异，不能简单说孰优孰劣。
两台车我都有，q7是08款的3.6高配车，lc200是17款4500的柴油车kdss顶配，和***年的lc80 4500。q7小毛病挺多的，维护保养价格很贵，二手车价格也不值钱了。lc的车开着没有q7灵活，但是基本没啥毛病，保养也很便宜，不挑油，柴油版油耗16升，汽油版的23升，我现在也是油腻中年男，喜欢lc了，特别是d4d双涡轮增压的柴油车，650NM的扭矩提步加速感觉比Q7的快不少。内饰上肯定还是q7的要精致一些，但q7车这么大后排空间实在是太小了，我身高1.82，前排调合适了后排坐进去就太挤了，lc80后排空间也不宽敞，跟L6的发动机设计有关系，lc200的v8发动机让lc200的后排空间很宽敞，所以现在很喜欢开这台车，像开船一样，提速也快，就是车大停车有点费劲，但是这个车的隔音效果真的很好，开着很舒服。丰田开着比较省心，保养一次也很便宜。
到此，以上就是小编对于二手车奥迪q7的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车奥迪q7的3点解答对大家有用。